เคเบิ้ลคาร์ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาแห่งใหม่ เชื่อมเอเชียทีคกับเจริญนคร

เคเบิ้ลคาร์กำลังจะเป็นอีกหนึ่งทางเลือกใหม่ในการข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา หลัง Asset World Corporation (AWC) ประกาศเมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม 2026 ถึงแผนลงทุนกว่า 2,000 ล้านบาท เพื่อพัฒนาเส้นทางเชื่อม Asiatique The Riverfront ฝั่งเจริญกรุงกับโครงการมิกซ์ยูสแห่งใหม่บนถนน เจริญนคร แต่โปรเจกต์นี้ไม่ได้มีเป้าหมายแค่เพิ่มการเดินทางระหว่างสองฝั่ง AWC ต้องการให้เคเบิ้ลคาร์เป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาพื้นที่ริมแม่น้ำครั้งใหม่ เชื่อมทั้งแหล่งท่องเที่ยว ศิลปะ ร้านอาหาร และกิจกรรมของสองฝั่งเจ้าพระยาเข้าหากันมากขึ้น 

โครงการพัฒนาภายใต้แนวคิด Sustainable Cross-River Themed Cable Car โดยมีแผนใช้เทคโนโลยีประหยัดพลังงาน และออกแบบให้ ไม่มีเสารับตั้งอยู่กลางแม่น้ำเจ้าพระยา นอกจากการเดินทางแล้ว AWC ยังต้องการให้ตัวกระเช้าเป็นส่วนหนึ่งของประสบการณ์ ผ่านแนวคิด Kinetic Art ที่ผสมทั้งศิลปะ แสง เสียง เทคโนโลยี และสถาปัตยกรรมเข้าด้วยกัน ข้อมูลเบื้องต้นระบุว่ากำลังศึกษาระดับความสูงประมาณ 50 เมตรเหนือแม่น้ำ รวมถึงความเป็นไปได้ของจุดชมวิว Zip Line และ Chairlift อย่างไรก็ตาม รายละเอียดส่วนนี้ยังอยู่ระหว่างการศึกษา ก่อนเข้าสู่ขั้นตอนออกแบบและขออนุญาตอย่างเป็นทางการ

อีกฝั่งของเคเบิ้ลคาร์คือพื้นที่พัฒนาใหม่ของ AWC บริเวณ เจริญนคร 59 บนที่ดินราว 20 ไร่ ซึ่งมีแผนพัฒนาเป็นโครงการมิกซ์ยูสที่รวมโรงแรม รีเทล และพื้นที่ด้านศิลปะ หนึ่งในโปรเจกต์หลักคือ MONA Bangkok ที่พัฒนาร่วมกับ Museum of Old and New Art (MONA) จากเมืองโฮบาร์ต รัฐแทสเมเนีย ประเทศออสเตรเลีย โดยจะนำแนวคิดด้านศิลปะร่วมสมัย เทคโนโลยี และ immersive experience มาพัฒนาในบริบทของกรุงเทพฯ เคเบิ้ลคาร์จึงจะไม่ได้จบเพียงที่สถานีฝั่งเจริญนคร แต่เชื่อมเข้าสู่ destination ใหม่ที่มีทั้งศิลปะ การท่องเที่ยว และไลฟ์สไตล์อยู่ในพื้นที่เดียวกัน

แผนเคเบิ้ลคาร์เกิดขึ้นพร้อมกับการพัฒนาโครงการอื่นของ AWC ริมเจ้าพระยา โดย Asiatique The Riverfront กำลังขยายจากแหล่งช้อปปิ้งและร้านอาหารไปสู่พื้นที่ที่มีทั้ง entertainment ศิลปะ และวัฒนธรรมมากขึ้น ขณะที่ฝั่งเจริญนครจะมีทั้ง MONA Bangkok และมิกซ์ยูสแห่งใหม่เข้ามาเสริมพื้นที่ที่ปัจจุบันมี ICONSIAM โรงแรมระดับลักชัวรี ร้านอาหาร และคอนโดมิเนียมริมแม่น้ำ อยู่แล้ว หากพัฒนาเสร็จตามแผน เคเบิ้ลคาร์จะทำให้ Asiatique และเจริญนครเชื่อมถึงกันโดยตรง และทำให้การเที่ยวหรือใช้เวลาริมแม่น้ำสามารถต่อเนื่องจากฝั่งหนึ่งไปอีกฝั่งได้ง่ายขึ้น

สำหรับ เจริญนคร ผลที่น่าสนใจอาจไม่ได้อยู่ที่เคเบิ้ลคาร์เพียงอย่างเดียว แต่อยู่ที่การมี destination และกิจกรรมใหม่เข้ามาในย่านมากขึ้น ปัจจุบันพื้นที่นี้มี ICONSIAM รถไฟฟ้าสายสีทอง เรือโดยสาร ร้านอาหาร และโรงแรมริมแม่น้ำอยู่แล้ว การพัฒนา MONA Bangkok และการเชื่อมตรงไปยัง Asiatique จะทำให้ตัวเลือกด้านอาหาร ศิลปะ การท่องเที่ยว และการพักผ่อนเพิ่มขึ้นอีก โดยมีรายงานว่าการพัฒนาเคเบิ้ลคาร์คาดว่าจะใช้เวลาราว 3 ปี หากโครงการเดินหน้าตามแผน สำหรับโครงการที่อยู่อาศัยริมแม่น้ำอย่าง The River by Raimon Land การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ก็น่าสนใจในแง่ของการมีสถานที่และกิจกรรมใหม่ ๆ เพิ่มขึ้นรอบย่าน โดยยังคงได้บรรยากาศการอยู่อาศัยริมแม่น้ำเจ้าพระยา